急救式：打槍補(bǔ) 最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，快捷方便，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，缺陷是不夠耐用，很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口。
堵缺式：粘貼補(bǔ) 將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。優(yōu)點(diǎn)是可以對較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)不夠耐用。
終結(jié)式：火補(bǔ)最徹底的補(bǔ)胎措施是常說的火補(bǔ)?；鹧a(bǔ)同樣要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。
火補(bǔ)的好外：
1、是非常耐用，基本不用擔(dān)心會重復(fù)漏氣。不過它也有缺點(diǎn)，那就是施工時的技術(shù)要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴(yán)重的還會產(chǎn)生變形，那樣一來，對輪胎的操作可就大了。
2、如果輪胎壁（即輪胎側(cè)面）出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。